En in dat laatste zitten enkele opties die de premium-ervaring in de Polestar 3 nog een extra niveautje omhoog krikken. Helaas zijn ze niet inbegrepen in de prijs van die pakketten, maar kost een Nappa lederen interieur nóg eens 6.000 euro extra… Tot hiertoe hebben we dus nog geen geld uitgegeven aan extra opties en dat houden we ook voor het interieur zo. Wij vinden de lijnen van de Polestar 3 het beste tot hun recht komen in een lichte kleur en kiezen polestarbe.com voor het standaard Magnesium.
Polestar – pure progressieve prestaties
Geely Holding Group is naast eigenaar van Lotus, Polestar, Volvo en deels Smart ook actief als Geely Auto Group met de merken Lynk & Co, Zeekr en Geely zelf. Waaronder eentje dat dus ook ‘gewoon’ Geely heet, met die familienaam worden hier straks al de volledig elektrische E5 en de plug-inhybride Starray EM-i gelanceerd. Die inspireren natuurlijk nog andere spelers, zo waagt ook Geely Auto hier nog dit jaar zijn kans.
Curaçao Licentie
- Maar ergens hebben we het gevoel dat hij van geest nauwelijks veranderd is…
- Met iets meer vermogen en koppel is hij 3 honderdsten sneller van 0 naar 100 km/u en hij wordt standaard uitgerust met grotere 22” wielen en enkele gele accenten, zoals de opzichtige gele gordels.
- De Polestar 3 behaalt maar liefst 93% in de categorie bescherming van kinderen in de wagen en krijgt daarmee de hoogste score van alle personenauto’s die in de afgelopen negen jaar zijn getest.
Naast de kenmerkende verlichting hebben de modellen van Polestar veelal een futuristisch, ietwat onconventioneel ogend uiterlijk dat lastig binnen de bestaande hokjes in de automarkt past. De eerste vrucht van die samenwerking was de Volvo C30 Polestar Concept, een extra sportieve versie van de C30 met een dik 330 kW (450 pk) sterke vijfcilinder turbomotor onder de kap. Polestar heeft zich sindsdien ontwikkeld tot één van de meest innovatieve automerken ter wereld.
Hoewel Polestar nog altijd verbonden is met Volvo, onderscheidt het zich nu als een apart merk, waarbij er wel technologische en technische expertise gedeeld wordt met de Volvo Car Group, maar het bedrijf toch zijn eigen pad volgt. “”Flash”” deed in 2005 een stap terug en verkocht het bedrijf aan Christian Dahl, die het de nieuwe naam Polestar Racing gaf. De maximum looptijd van onze contracten is steeds 6 jaar (72 maanden). Wanneer je een wagen zelf samenstelt of configureert, kan je zelf alle opties kiezen.
Alle bonussen komen met transparante voorwaarden. Of je nu een ervaren speler bent of net begint met online casino’s, bij Pole Star Casino vind je altijd je weg naar entertainment en potentiële winsten. Zelfuitsluiting en cooling-off periodes direct beschikbaar. Stel je eigen limieten in voor stortingen en verliezen. Alle spellen voldoen aan strikte eerlijkheidsnormen.
Een auto waarin we uiteindelijk liever (heel comfortabel) achterin zitten dan achter het stuur… Zoals tegenwoordig meestal het geval is, is de standaarduitrusting van de Polestar 4 al zeer uitgebreid. Het gevoel dat je krijgt achter het stuur blijft echter te chirurgisch. Natuurlijk is Polestar de voorste inzittenden niet vergeten, en dan in het bijzonder de bestuurder, die voor zich een groot digitaal instrumentenpaneel van 10,2 inch krijgt.
Naast de gratis basiskleur kan je kiezen uit 5 kleuren (1.300 euro of 1.600 euro voor Snow/wit). Met iets meer vermogen en koppel is hij 3 honderdsten sneller van 0 naar 100 km/u en hij wordt standaard uitgerust met grotere 22” wielen en enkele gele accenten, zoals de opzichtige gele gordels. Niet alleen heeft deze een extra motor op de vooras, die van hem een vierwielaangedreven SUV maakt, maar hij is vooral een flink stuk krachtiger met een vermogen van 360 kW of 489 pk en 840 Nm aan koppel. Toch kiezen we in deze configuratie voor de Long range Dual motor voor 7.000 euro meer.